Na koncu so ocenili, da ima regija dobre razvojne perspektive.
Vlada je po petih letih zapletov sprejela lokacijski načrt za drugi tir železniške proge do. Vlada naj bi za 27 kilometrov proge porabila 168 milijard SIT, zanaša se na proračun, donatorje in pomoč iz tujine, najprej pa se mora lotiti pridobitve gradbenega dovoljenja.