Konkurenca med pristanišči poteka na globalni ravni, znotraj pristanišč pa samo, če so ta nekajkrat večja od koprskega. Največji lastnik v je država, ki pa se do svojega edinega pristanišča obnaša precej mačehovsko. Vzemimo za primerjavo sosednja italijanska pristanišča, za katera je Italija namenila veliko denarja, da bi povečala njihovo konkurenčnost.