Z vedno več letalskega prometa na evropskem nebu so se začeli zniževati tudi kontrolorski stroški posamičnega leta in tudi v primeru Slovenije so vsako leto nižji. Argument, da bi projekt CEATS močno zmanjšal stroške, pa po mnenju SSKL ne zdrži, saj naj bi po njihovih izračunih vsa zadeva stala 4 milijone evrov več, kot če bi nadzor nad slovenskim nebom še naprej opravljali slovenski kontrolorji. Glede na kvote bi morala Slovenija plačati 5,5 milijona evrov letno, stroški dela pa bi se zmanjšali le od 1,5 do milijona evrov.