Glavni problem naj bi bilo po mnenju SSKL dejstvo, da nihče ni naredil natančne finančne analize, kakšne bodo posledice izgube nadzora nad zgornjim zračnim prostorom za Slovenijo. Celotni stroški slovenske zračne kontrole se pokrivajo s sredstvi, ki jih morajo za prelet določenega dela ozemlja plačati letalske družbe. Zgornji zračni prostor, gre za višino nad 28.500 čevlji oziroma okoli 8700 metrov, je s komercialnega stališča najbolj zanimiv, saj pomeni glavni vir dohodkov.