Če bi bil opaž letala popolnoma zaprt, hrupa ne bi bilo, vendar bi bilo zato težje preveriti brezhibnost mehanizma. Airbus je ugotovil, da s skrbno namestitvijo deflektorjev, ki zrak usmerjajo okoli glasnih komor, dosežejo enak učinek, kot če bi bile te popolnoma zaprte, le da deflektorji povzročajo bistveno manj težav pri pregledovanju.
Novica je prišla v elektronskem sporočilu neznanca: »Spoštovani,« se je začelo.