sklene, da bo uredila mestni promet, problema pa se loti z lisicami, ki med šoferji niso priljubljene. Leta 2001 napove, da bo novi stadion, če bo šlo vse po načrtih, postavljen do leta 2004. Ko SKB banko, kjer ima delež tudi MOL, prevzame Societe General, začno v mestu tuhtati, da Ljubljana vseeno potrebuje banko.