Gradili bodo novo logistično platformo, v Rimu pa so jim prižgali zeleno luč za gradnjo 1300 metrov nove obale,« pravijo v.
Tudi v kabinetu predsednika vlade in na prometnem ministrstvu pravijo, da se mora Slovenija zavzemati za to, da ohrani konkurenčnost s sosednjimi pristanišči: » ima obstoječe kapacitete v celoti izkoriščene, količina pretovora se iz leta v leto stalno povečuje, kar zahteva investicije v nove zmogljivosti ‐ tudi gradnjo multimodalnega terminala na tretjem pomolu.« Glede na to, da je zmogljivost obstoječih terminalov 15 ton, pa je letos pretovorila 12 ton, ima sicer še nekaj manevrskega prostora.