Prvi je bil končan ‐ viadukt Črni kal, naj v vseh graditeljskih pogledih, sicer pa za nekatere hud tujek v pokrajini, za druge spet le objekt, ki so ga izkoristili v predvolilne namene. Viadukt je res ogromen prispevek k slovenskim avtocestam, a prav zares v evropskem ali svetovnem merilu ni nikakršen arhitekturni presežek.
Ravno tako kot to ne bo ‐ če bo ‐ novi Kolizej, katerega načrt je bil sprejet na najbolj razvpitem arhitekturnem natečaju leta.