Kar precej cest in ulic je postalo lastnina gradbenih podjetij kot v primeru Lakotenc. Da MOL ni lastnik mestnih ulic, je deloma krivo tudi ustavno sodišče, ki je razveljavilo 85. člen zakona o javnih cestah. Po njem naj bi zemljišča, na katerih potekajo ceste, postale javno dobro, lastniki zemljišč pa naj bi prejeli odškodnino.