Ko sem bil še predsednik uprave Istrabenza in smo prodajali približno milijon ton derivatov, sem večkrat povedal, da bi v primeru, ko bi bila cena višja zgolj za en tolar, to prineslo dodatnih šest milijonov mark. En tolar za potrošnika ne pomeni nič. Za Petrol ali Istrabenz pa bi ta tolar pomenil, da bi lahko lastnikom zagotavljali bolj normalen dobiček.