Očitno se ta posel za investitorje splača, saj je bilo zanimanje ogromno, tako da je povprečna cena narasla na 101,46 odstotka. DARS bo ta sredstva porabil za financiranje gradnje slovenskih avtocest, odplačal pa jih bo s prilivi iz cestnine. NSI predlaga, da naj bi sredstva dobili tudi iz neprofitne koncesije, kot to delajo na Hrvaškem.