Avstro-ogrska dokumentacija pa je sploh izjemno podrobna, saj pri tem niso poznali šale: za vse, kar so financirali, so zahtevali zelo dobre načrte. Tudi zato se ve, da je bila na gosto posejana z mostovi zaradi vlečne poti. Pri Belem Slapu med Trbovljami in so v 18. stoletju celo ob brzicah razbili skale in naredili kanale.