Slovenska javnost je bila zaradi tega nekoliko razočarana, še posebej ker »čuvaji slovenskega neba« nosijo insignije italijanskega letalskega asa iz časov fašizma. Kakorkoli, italijanska letala so najbrž manjše zlo kot nakup lastnih slovenskih prestrezniških letal. Slovenija bi morala kupiti najmanj šest prestreznikov, kar bi davkoplačevalce stalo vsaj nekaj sto milijonov dolarjev (kolikor toliko spodobni sodobni prestrezniki stanejo nekje med 40 in 60 milijonov dolarjev).