Trdi tudi, da je ohranjanje zdravega bivalnega okolja bistven del poslovne strategije delniške družbe. Tako naj bi še letos zgradila 11-metrsko protiprašno in protihrupno ograjo, podobno tistim na avtocestah, poskrbela naj bi tudi za dodatno ozelenitev in uvedbo tehnoloških izboljšav. Terminal naj bi bil torej zaščiten tako, da bo z njega po Koreličevih trditvah odšlo manj prahu, kot ga veter dvigne z mestnih ulic.