Letalo je bilo treba oddati prek posebnega trusta, ki ga upravlja Aircraft Guaranty Title & Trust, saj ga sicer ne bi mogli registrirati v ZDA. Za ustanovitev trusta so plačali enkraten znesek 29.500 dolarjev, nato pa bodo morali plačevali še 13.500 dolarjev na leto za obratovalne stroške. Posrednik in zmanjšanje protidobav pa naj bi proizvajalca falcona prepričala, da je ceno letala menda znižal še za dodaten milijon, in tudi tega naj bi prišteli k velikim prihrankom.