V tem trenutku se razlika med svetovnimi cenami in pogodbeno ceno (računano na pogodbeno količino in obdobje) namreč bliža že 40 milijonom ameriških dolarjev v prid TE-.
Mar to pomeni bankrot konzorcija? Ne, marže in dobički so enaki pričakovanim, pravi iz Istrabenza ES, bi pa res bankrotirali, če ne bi tudi mi ob pravem času sklenili dolgoročnih pogodb za ladijske prevoze in premog.