Danes pa so bakreni tiri na ozki "dekovil" progi, po kateri smodnik ali njegove sestavine prevažajo v vagončkih med posameznimi fazami predelave. Gibanje z avtomobili je iz varnostnih razlogov omejeno, zato se na primer dostava malice opravlja s kolesom z vozičkom, verjetno še iz 19. stoletja.
Samo v obratu črnega smodnika je 32 zaposlenih (vsega skupaj ima KIK 380 delavcev) in po količini izdelanega smodnika še vedno spada med večje proizvajalce smodnika v Evropi.