Dejstvo je namreč, da so železarji pred desetletjem licenco kupili. Dejstvo je, da je pogodbena cena tedaj znašala 35 milijonov šilingov. Nekdo je torej v ne tako davni preteklosti za 35 milijonov šilingov kupil licenco, ki je danes vredna »manj kot nič tolarjev«.