Vse od leta 1994 ni bilo za uresničitev načrtov za peti koridor storjeno nič pomembnejšega. Vendar je podobno tudi z načrti za druge evropske prometnice, saj so bile od tedaj načrtovanih končane le tri. Evropska komisija je, da bi pospešila gradnjo druge infrastrukture, decembra lani projekte zaupala Van Miertu in odločila, da EU poviša svoj prispevek na 20 odstotkov.