Dars pod vodstvom bo moral do leta 2033 najeti za 1,047 milijarde evrov premostitvenih posojil, kar po zagotavljanju odgovornih ne pomeni, da se je pri dosedanjem najemanju posojil uštel. Številka ne predstavlja dodatnega zadolževanja, pač pa seštevek primanjkljajev sredstev za poplačilo zapadlih obveznosti po posameznih letih, za katerega je treba z 'refinanciranjem' podaljšati rok poplačila, pravi državni sekretar na prometnem ministrstvu.
V posameznih letih cestnina ne zadošča za poplačilo vseh zapadlih obveznosti iz najetih kreditov, v celotnem obdobju pa.