Večja nesreča na tej progi bi lahko uničila podtalnico celega slovenskega Primorja in prekinila dolgoročne pogodbe po sistemu-in-, ko je treba tovarnam dobavljati produkte vsak dan ob določeni uri. To je po enem tiru zelo težavno, ob nesreči pa nemogoče. Prekinitev teh pogodb pa bi povzročila veliko gospodarsko škodo.