Če peti koridor ne bo uvrščen na »hitri seznam« EU, bo to za Slovenijo skrajno neugodno. Ves pomembnejši transport bo potekal izven meja naše države, Sloveniji pa bo ostal le za okolje najbolj obremenjujoč cestni tovorni promet ter zaradi visoke cene izredno težko uresničljiva vizija o hitrem vlaku za potniški promet. Kakšen je torej najbolj črn scenarij?