A danes se je izkazalo, da je bila takratna odločitev kolesarske zveze pravilna. Le tako so namreč vozila na človeški pogon (ki imajo s kolesi pogosto skupno le ime, pedala in mogoče kolesa) dobila pravi zagon. Zanimive tehnološke rešitve, sodobni materiali, računalniške simulacije, pa tudi najbolj nore konstrukcijske zamisli so se lahko sprostile po mili volji.