Tovornjakarski lobi je v Evropi močan kot povsod drugod; nenehno opozarja zakonodajalce na to, koliko mest, ki obkrožajo Alpe --, München, Zürich, Grenoble -- željno čaka tovor. Nekaj znakov je spodbudnih: leta 2007 bodo odprli bazni železniški predor Lötschberg, potem pa leta 2015 še bazni železniški predor Gotthard, ki bo s 57 kilometri najdaljši na svetu. Oba predora bosta namenjena le železniškemu prometu in bosta pot med Francijo in Nemčijo ter Italijo skrajšala vsaj za eno uro.