Pločevina je bila hudo poškodovana, zato je bilo treba pločevino večkrat dodatno prebarvati in kitati, tako da ima vsaka ta pločevina vsaj sedem barvnih premazov. Ta tramvaj je bil prvotno potujoča delavnica, zato notranjosti skoraj ni bilo, v glavnem pa so bili deli močno poškodovani in pa uničeni. Tako je bilo potrebno izdelati nove klopi in vrsto novih lesenih elementov.