Uporabljale so se delovna metode in pa načini taki kot so bili v letu 1900, ko je tramvaj nastal in moram reči, da je bil rezultat razmeroma dober. V začetku je bilo potrebno tramvaj očistit in čistilo se ga je s stisnjenim zrakom in pa s peskom. Pločevina je bila hudo poškodovana, zato je bilo treba pločevino večkrat dodatno prebarvati in kitati, tako da ima vsaka ta pločevina vsaj sedem barvnih premazov.