In seveda glede na to, da je muzej dobil napačne načrte, je prišlo do tega, da ima lokomotiva napačno vzpenjačo in odbojnik, ta ventil ne odgovarja originalu, ta je bila kasneje gor dana, tudi ne štima, potem "pleskovnik" je bil prvotno štirioglat, tudi ne odgovarja originalu, pa tudi sam napis K3 je fantazijski. Se pravi, tukaj bo treba pa še nekaj storit v bodoče, da bo lokomotiva dejansko imela izgled, kot ga je imela na svojem začetku.
Ja, stroj za polivanje cest z vodo, stara remiza, popravila tramvajev, tramvaji pozimi in poleti, pa na starem mostu čez Ljubljanico.