Tole emajlirano ploščico sem našel na eni popolnoma razpadli lokomotivi v Slavoniji in lastnik mi je dovolil, da sem jo snel, tole pa je en prav zanimiv manometer, ki še deluje na membrano, kasnejši manometri vsi delajo na tako imenovano Bortonovo cev, ki je bila tukaj noter, no to je pa še prav star sistem, star preko 100 let. Glavni pogonski del lokomotive je parni stroj. Tukaj imamo parni stroj z enim cilindrom, ki je krmiljen s Stephensonovim krmiljem.