To je seveda povzročilo dodatno povpraševanje po transportu. Prav vstop v EU pa nas je potisnil med države, ki so za tranzitni promet še zanimivejše, saj v državah članicah velja načelo prostega pretoka blaga. To pomeni, da nimajo tovornjakarji iz držav EU znotraj povezave prav nobenih omejitev, kar se tiče števila prevozov.