Trenutno imamo na kompletnem avtocestnem področju že skoraj tisoč video nadzornih kamer. Smernice, ki veljajo v Evropi od leta 2004, narekujejo, da mora biti vsak predor, ki je daljši kot 500 metrov, sto procentno pokrit z video nadzorom, prav tako z video detekcijo. Na odprti trasi, seveda, tega ni mogoče zagotoviti, zato se tam video kamere postavljajo na nekih kritičnih točkah, ki pa, seveda so, se, bom rekel, načrtujejo, oziroma niso stihijsko določene, ampak se določajo na osnovi določenih znanj, izkušenj in podobnih zadev.