Krila ladijskega vijaka predstavljajo deli vijačne ploskve s korakom H. Na vijačno gred je vijak pritrjen s tako imenovanim konusom in matico, pri čemer je navoj matice obrnjen v nasprotno smer od vrtenja vijaka, kar preprečuje, da bi se odvila. O Resslovih zaslugah pri plovbi z vijačnimi parniki pa se zgodovinarji prometa in tehnike ne strinjajo najbolje.