Izdelan je pa iz manganskega fosfornega aluminijevega brona, oziroma iz posebnega jekla. Krila ladijskega vijaka predstavljajo deli vijačne ploskve s korakom H. Na vijačno gred je vijak pritrjen s tako imenovanim konusom in matico, pri čemer je navoj matice obrnjen v nasprotno smer od vrtenja vijaka, kar preprečuje, da bi se odvila.