Bilo jih je okoli štirideset, še več radovednežev pa se je ob napovedanem poskusu zbralo na obali. Če smo natančni, moramo reči, da Ressel ni bil prvi, ki je delal poskuse z ladijskim vijakom in ki je dobil tovrstni patent, so bili že pred njim, ampak kaj je Ressel res prvi naredil? Prvi je na ladjo, ki je bila poganjana z vijakom, vkrcal potnike in jih je popeljal na plovbo in to je tudi vnaprej povedal, to se pravi, javna najava tega dogodka.