Sledile so Avstrija s 161. 000 tonami,- Slovaška s 152. 000 tonami, Italija, Švica ter ostale vzhodnoevropske države. S pretovorom prvih 2000 kontejnerjev, se je naslednje leto pričel razvoj intermodalnega in kombiniranega transporta. Uspehi na tem področju so pospešili gradnjo obale kontejnerskega terminala, ki je bila zaključena leta 1976.