Po dolgotrajnih pogajanjih, leta 1964, je prevzela vlogo investitorja v novo železniško progo. Kljub zahtevnosti trase in lastnemu financiranju, so dela stekla in 2. decembra 1967 je z veliko otvoritveno slovesnostjo pričela delovati 31 km proga med in Prešnico pri. Železniška povezava z zaledjem in ukrepi zvezne vlade, ki so omogočali tujim podjetjem, da v prosto carinskih conah poslujejo z domačimi partnerji, so spremenili nadaljnji razvoj in pridobivanje novih vrst tovora.