Vozilo je delovalo slabe četrt ure, potovalo pa je s hitrostjo približno 3, 6 km / h. Takšno vozilo je bilo okorno in je imelo med drugim tudi premajhen kotel. Že leta 1784 mu je sledil tudi majhen trokolesni model enocilindrskega vozila na parni pogon Angleža Murdocka, ki je bil sicer zaposlen kot prodajni agent za parne stroje pri znanem podjetju Bulton & Watt.