Kupec je bil iz Pariza, ki je dobil izključno pravico zastopanja in sestavljanja avtomobila za Francijo. Tako je po letu 1888 vsakdo, ki je želel imeti lastno kočijo brez konj, odpotoval v Pariz ali v Mannheim in si tam kupil svoj lasten avto. Po letu 1890 pa so nestabilno vozilo na treh kolesih, zamenjali z vozilom na štirih kolesih.