Po eni tirnici je tekel tok, druga pa je bila nevtralni vod, vendar je bilo preveč nevarno za cestni promet in zato je Ziemens vpeljal zgornjo kontaktno žico. Prvo mu je sledilo angleško obalno območje Blackpoola in že leta 1884 so dobili prvi električni tramvaj, medtem ko ga je London dobil šele leta 1901. Pred prvo svetovno vojno bi težko našli večje, oziroma srednje veliko mesto, ki ne bi imelo električnega tramvaja.