Ni bilo možnosti za legalno letenje, za legalne prikaze letenja, zato smo uradno na modelarskih mitingih ali pa na letalskih mitingih počasi skozi zadnja vrata predstavili kakšno letalo. V Ajdovščini moram reči, da sem imel vedno zelo veliko podporo Aerokluba, to je dejstvo, vendar po drugih klubih še dandanes ultra lahko letalstvo, se šele danes imenuje ultra lahko, takrat je bilo alternativno, gledajo tako malo postrani, čeprav so danes letala bistveno zmogljivejša, kot pa klasična športna letala, varnejša, hitrejša, istočasno pa tudi bolj ekonomična, z manjšo porabo in tako naprej. Ampak ta proces je bil dolg.