Tudi izogibanje nepredvidenih situacij, ki se zgodijo, tako, da absolutno kontrolirati predvsem zgornji del telesa, to je največkrat napaka samoukov, da nekako nogo še nekako pogruntajo, kaj je treba narediti, zgornji del, pas, rame, pa gre nekako bolj po svoje, sploh v teh kritičnih situacijah, da niso samo kandelabri, semaforji tisti, ki ti pomagajo pred semaforjem se zaustaviti in pa to reagiranje. Se pravi, če vidiš, da situacije ne moreš rešiti, kar pri rolarjih, dejstvo je, da se mnogo počasneje ustaviš kot na kolesu, kjer imaš zavoro, torej, če opaziš, da tega ni, se je treba kontrolirano vreči, ne vem, v travo, v pesek, tudi po betonu, pa pride do kakšne praske, ne pa do težjih poškodb, udarcev z glavo ob pločnik in tako naprej, tisto, kar je dejansko največji problem, oziroma največja bremenitev.