Tu notri je velekraja v državi davkoplačevalskega denarja. Najmanj za 30 do 35% bi lahko bile avtoceste cenejše, če ne bi bilo tega in če ta država ne bi skozi svoje politične botre dopuščala, da so lahko ti trije baroni obvladovali kompleten gradbeni lobij, zraven pa sodelovanje Ministrstva za promet in zveze, sodelovanje Darsa in tako naprej. Ko samo pogledate upravo Darsa na Ministrstvu za promet in te tri, so skupaj povezani, vam je vse jasno, čisto vse.