Na primer nove lokomotive, ki smo jih kupili, zaradi neustreznosti proge, ki nima kategorizacije D4 od Zidanega mosta naprej sploh ne smejo voziti. Po domače povedano spodnji ustroj proge ni primerno trden oziroma ne zagotavlja trdnosti obremenitve 22,5 na os.
To je dejansko še dodaten argument, da je nujnost, da ta segment varnosti in urejenosti kontroliramo mi.