Mi na Slovenskih železnicah imamo tehnično vozovno službo, ki bi morala skrbeti in danes tudi skrbi, tudi z osebno odgovornostjo delavci to potrjujejo, s podpisom vsak dan, ob pregledu nakladov in pa so zadnji, ki dovolijo, pregledajo vlak in dovolijo vlak-odhod. In ta služba bi morala skrbeti tudi za tuje operaterje. Zakaj to govorim?