Zato je izjemno pomembno, da se tudi v prihodnjem obdobju zelo pospeši priprava na spremembo cestninskega sistema, ki bo omogočal cestninjenje v prostem prometnem toku in zagotavljal več sredstev tako za vzdrževanje kot tudi za nadaljevanje gradnje novih cestninskih odsekov ali pa tudi razširitev, obstoječih, da bo lahko prevzemal čim večji promet. Če ocenjujemo, da je nekako do leta 2008 vrednost avtocestnega programa nekje okrog 5,4 milijard evrov in če vemo, da nas čaka v naslednjem obdobju, če želimo zgraditi tudi razvojne osi, nov investicijski cikel v višini 2,4 milijone milijarde evrov, je izjemno pomembno, da te vire za vzdrževanje in nadaljevanje gradnje novih odsekov ter razvojnih osi