Ob hvaljenju ... iz prejšnje vlade pa ne morejo dojeti tudi dejstva, da ukinitev proračunskega financiranja ter manjši vir sredstev iz naslova cestninjenja osebnih vozil pri nespremenjenih drugih pogojih, neizbežno vodi v dodatno zadolževanje ter s tem do slabšanja dolgoročne finančne vzdržnosti programa izgradnje avtocest v Republiki Sloveniji. Potrebno je namreč vedeti, da so trenutno obveznosti Darsa za odplačilo dolga, znašajo nekaj več kot 166 milijonov evrov letno, v naslednjih petih letih pa bodo te obveznosti zrasle na 280 milijonov evrov in sicer brez dodatnega zadolževanja in brez vzdrževanja avtocestne infrastrukture. S tem prenašamo breme odplačevanja kreditov na bodoče uporabnike avtocest, zato bi pričakovali, da uporabnikom avtocest vsi skupaj, predvsem pa iz največje opozicijske stranke nalijemo čistega vina in povemo, da se po slovenskih avtocestah nikoli več ne bodo vozili po takšni ceni kot se vozijo danes.