Zaradi omenjene kompleksnosti in težke vodljivosti celotnega projekta izgradnje avtocest v LDS ne pričakujemo, da se bodo fizične napovedi za naslednje leto, ko naj ne bi bil dokončan prav noben daljši avtocestni odsek, bistveno spremenile. Pričakujemo pa, da bo čim prej pripravljen nov nacionalni program izgradnje avtocest, ki bo izhajal iz realnih predpostavk, da bo izdelana ustrezna študija o dolgoročni finančni vzdržnosti programa izgradnje avtocest. V tej povezavi tudi, da vlada pospeši vse aktivnosti za uvedbo cestninjenja v prostem toku, ki bo zadostil kriteriju pravičnega plačila uporabe avtocestnih odsekov, ter da se bo pospešilo dela na pripravi projektov 3. in 4. razvojne osi in zagotovila tudi ustrezna finančna sredstva, saj 3. in 4. razvojna os pomenita tudi razvojno priložnost oziroma možnost krajem, ki ne ležijo ob 5. oziroma 10. avtocestnem koridorju.