To ni noben sistem. Dars ima dovolj premoženja ali pa država Slovenija kot edina lastnica, ko govorimo o cestah, ko govorimo o infrastrukturnih objektih, najemninah, če hočete za bencinske servise in razne druge stvari in bi bilo smiselno razmišljati, da naredimo pravo gospodarsko družbo, v lastnino prenesemo premoženje Darsa oziroma države in zavežemo ta Dars, da bo gospodaril na način tako, kot mora vsaka druga gospodarska družba, da dela v svojem imenu, za svoj račun in seveda na koncu država kot 100% lastnik skozi nadzor v tej firmi uveljavlja svoje pravice. Do takrat sem prepričan, da bo to prelaganje od danes na jutri in na koncu je vendarle tako.