Pri tem bi dodal tudi opombe, ki jih je izpostavil član naše stranke, Česni(?), ki vztrajno zagovarja sistem, ki ga poznano tako v Ameriki, kot Avstraliji, Kanadi in drugih anglosaksonskih državah, kjer cestninjenje obremenjuje najbolj tovorni promet, še zlasti prehodni tovorni promet na podlagi tonaže in kilometrov. Skratka, če bi mi znali bolj učinkovito unovčiti to dimenzijo in Slovenija, upam, da se ne sprenevedamo, nimamo cest, samo in izključno za nas, za naše prevoznike in za naše državljane. Mi vemo, da se Slovenija nahaja na znamenitem petem koridorju in da dejansko je ta tranzitnost Slovenije del tranzitnosti teh evropskih žil.