Gre za enega izmed protikriznih ukrepov za ublažitev posledic gospodarske in finančne krize, ki je posredno povezan z drugim ukrepom, to je pa zviševanje cestnin za tovorna vozila in pa zvišanje cen vinjet za osebna vozila, s čimer naj bi Vlada poskušala zagotoviti stabilno financiranje dokončanje avtocestnega križa, kar je seveda z vidika razvojnih vprašanj tudi pomembno.
Če smo glede prvega ukrepa, to je znižanje stroškov z nižjimi trošarinami, optimistični, pa smo glede drugega, ki se nanaša na cestninjenje, pa naj bo to za tovorna vozila ali osebna vozila, zadržani, saj še vedno zagovarjamo rešitev, ki bi bila najboljša in pa najbolj poštena, da se čim prej uvede elektronsko cestninjenje in da vsakdo od tistih, ki uporablja, obremenjuje ali pa poškoduje cestišče, v skladu s potrebami plača natančno toliko, kolikor je seveda te storitve porabil ali z drugimi besedami, koliko je dejansko res prevozil. A o tem bo prilika za razpravo ob
obravnavi drugega zakona, ki je prav tako uvrščen na to sejo.