Skratka, resursi, ki so v Mariboru, preprosto niso sposobni, da bi te projekte pripravili dovolj hitro. Moj nasvet ministru je bil, da je čim prej treba na tem področju, govorim o železnici in pripravi projektov, zadevo sistemsko spremeniti, morda iti v smer železniškega Darsa ali nekaj podobnega. Ne moremo pričakovati od 30 ljudi v Mariboru, da bodo pripravili projekte, ki so težki 9 milijard evrov, ker pa vemo,da je avtocestni križ peljalo nekaj več sto ljudi, takšnih in drugačnih.